ТК Деловые линии — полный отстой

заказал доставку из Владивостока через ТК "Деловые линии"груза з/ч на старого своего крауна, когда всё получал, то просто тихо о…ел…мне высылались фотки упакованного груза, всё было тщательно обложено картоном и наглухо замотано стретч плёнкой, а то, что пришло не поддается описанию, водительская дверь пришла побитая по кромкам, с оторванной картой(обшивкой), ниша ручки вообще отсутствует дверь размотанная до половины, я удивляюсь, как уцелело стекло!бампера размотаны(хотя и были упакованы картоном, поверх замотаны стретчем и скотчем), на пластике следы того, что называется "таскать волоком", тоесть протерты чуть не до дыр.короче говоря, УРОДЫ!претензию написать можно, но отказ от жесткой упаковки(которая при своей стоимости делает каждую деталь реально "золотой") и то, что товар б/у, делает все эти движения бесполезными, им НАСРАТЬ на твои проблемы, у них волочь твой груз, как я понимаю, при укладке-настоящий тетрис без фиксации отдельных свертков, неважно что это -абсолютно нормальное явление, или просто отодрать обшивку двери (при всём желании сама она не отойдёт)вывод простой, если хотите, чтобы за Ваши деньги над вашими-же вещами поглумилмсь-добро пожаловать в ТК "Деловые линии"

Давно пользуюсь ПЭК, ДЛ, Байкал, Автотрейдинг и др. и могу сказать одно. Краилово-ведет к попадалову. Не захотел заплатить за обрешетку- получи металлолом! У моих клиентов ни разу проблем не было, потому что может сломаться-обрешетывается или кладется в палетный борт.И вины тут ДЛ не вижу. Предупредили же, что лучше оббить досками.

полностью несогласен, по вашему мнению если у человека нету денег на обрешотку его не нужно нормально обслуживать? эт бред…вон дверь ему там тоскали по полу…зачем? есть ведь погрузчики и тележки эти маленькие…

дело в том. что мне з/ч вышли порядка 50 000 и доставка 10 000, итого 60 000 (стоило "неэкономить" и догнать до 80? 100? добиться двойного удорожания заказанных деталей?) я не езжу на Бентли или майбахе, не заказываю авиадоставку подголовников из телячьей кожи модного оттенка, каждый в контейнере метр на метр, наполненном стружкой пробкового дерева

Откройте глаза и осмотритесь где вы живете. снимите очки и осознайте, что если хочешь сделать хорошо, то либо сделай сам, либо проконтролируй, а где то и переплати. Че как маленькие то…

присоеденюсь .могло быть и хуже .если потеряли бы без страховки(такое не редкость ) .то выплатили бы не 50тыр по себестоимости а по весу тыс 5 .а страховка стоила всего тысячу по максимумутакие законы )риск конечно дело хорошее, но …))))

был в моей жизни период, подрабатывал грузчиком, привелось уж так, я знаю возможности обращения с грузом на складе при адекватном подходе и использовании оборудования, но и знаю реальный подход отдельных работников. и что САМОЕ ГЛАВНОЕ, как на это смотрит руководство компании. если одним пох-смотрит. не нами упаковано, без обрешетки-КИДААААЙ в ту кучу! а это-о! наша упаковка. положи-ка на стеллаж вон туда!

а все потому что с ихней упаковкой если что-то будет, их вытрахают, а если с чужой то им будет абсолютно по барабану…ну что поделать, страна у нас такая)

это простая политика навязывания услуг

уже лет дцать пользуюсь разными ТК,в том же пэке таджики еще те работники )деловые линии такие же как и другие, ну по срокам иногда тянут .кузовщина идет ТОлЬКО в обрешетке, никакое там не золотое все получается .обрешетка капота со владика в деловых линиях насколько я помню около 1000р максёимум, двери будет рублей 400-500, агрегаты на полете(бешенные деньги аж 400р )), гарантия того что его не будут ворочатть и катать )кто видел как фура грузится поймет ))

а по теме -кроилово ведет к поопадалову ))

согласен полностью, капот я обрешетил-бы обязательно как и движку,есть ещё один момент интересный. кое-что им пришлось паковать самим, за 200 руб. они завернули в картон решетку радиатора. замотав её сверху стретчем и скотчем так-же. цена 200 руб. с трудом верится в упаковку капота за 100 руб, и что удивляет. именно решетка пришла в нетронутой упаковке!

а чего верить не верить про сумму обрешетки ))на любом сайте тк тебе цену выдаст ))в дл забил характеристики двери вышло 450 р обрешетка )

ты ж не дяде везешь .ну и зачем игра повезло не повезло ))

глянул фотки упаковки твоей двери )))) счастье что еще стекло цело )ты когда дверь эту домой вез наверно положил на что то мягкое, проложил что б не болталось ) можешь себе представить что при загрузке фуры в самой супер клевой ТК так делать будут ?))))и ездить так что бы загрузка не смещалась не на сантиметр )ну и угадаю .страхование груза естественно оплачивать не стали ?)))))

а вот движку как раз полета более чем достаточно )

а если я вазу обмотаю скотчем и отправлю и буду потом жутко возмущаться ?)

а по теме -кроилово ведет к поопадалову ))

кроме прочего. человек. который мне отправлял, занимается этим постоянно. с ДЛ работал впервые. и впервые такой гемор. до этого ни одного подобного случая, тоже кроилово и попадалово?

Нужно твой пост разослать чтобы все знали про эту ШАРАГУ!

видишь. тут отдельные несогласны и считают, что это в порядке вещей

по работе часто пользуемся разными ТК, но таких обнаглевших и зажравшихся, как в Деловых Линиях еще поискать надо!Мало того, что тарифы реально конские, так еще и отношение к клиентам ХЗ какое!после пары скандальных случаев с ними, перевела всех своих поставщиков на другую ТК. Самое интересное, что постоянно звонят разные транспортные с предложением своих услуг, все!кроме Деловых Линий, наверное, они очень круты и глядя на их автопарк нисколько в этом не сомневаешься

)))я заметил фирменный знак у работниц "офиса" чёрно-желто-белые платочки на шеях))

вот что происходит, когда человек экономит на обрешетке.

дружище. поверь. речь тут не об обрешетке! если во всех ТК работают адекватно. значит там здоровая атмосфера и подход к организации труда. отношение к рабочим и совершенно другая забота о репутации.это я тебе как человек проработавший в сфере руководства более 10 летну а если люди озлоблены на всех и на всё, то это заметно, им внатуре ПОХ%№ на всё, что они делают и даже с отместкой, они будут косячить своему работодателю.хочешь. я расскажу о причине такого подхода персонала низшего звена?для переодевания грузчикам выделена каморка для кладовщика у входа в склад, где они и едят и переодеваются. душа просто НЕТ! моются по очереди из шланга на газоне(это летом) что им делать зимой-не предствавляю вообще.Так вот. глядя на результат, человек. способный анализировать может понимать чуть больше того, что очевидно. и если подход к работнику человеческий, то и работает он на совесть и сверхурочно останется когда нужно. зная, что это тоже ему не забудут и оценят, и переживать станет за репутацию своей компании, и ни за что не накосячит СПЕЦИАЛЬНО, что мы и увидели в моём случае, только наоборот.и самый характерный момент: я по причине задержки в пути (ехал за 100 км на несовсем исправном авто-чужая газель)в 17.45 звонил им в офис и просил задержаться на 10 мин-не успеваю до 18.00, и что ответили, как думаете? "мы работаем до 18-и вообще-то, рабочие со склада если уйдут-то вы опоздали, у нас с ними связи никакой нет!" ну? ничего с моими словами выше случайно не сходится?, мне повело. что у них стояла на разгрузке фура и склад не успели закрыть. а в офисе лица баб которые оформляли получение нужно было видеть-страдальческие лица партизанок, которых я-ФАШИСТ подверг нечеловеческим мукам, застав в 18.05 на рабочем месте!после этого дружище. не стоит об обрешетке и экономии

ну неправ ты признай это .никто никого силой не держит .а ты как крепостное право расписал .душ, апельсиновый сок ) масса контор самого разного направления где этого нет и работают.про теток, действительно не обязаны .какие претензии ?аты им предлагал еще рабочих пойти уговорить что б не уходили ?а зачем им решать чьи то проблемы ?кстати про кислые лица .дело то они сделали в СВОЕ время .хоть шоколадку подарил ?

никого не защищаю не оправдываювсе сазанно чистое имхо)

поверь, дружище. речь не за апельсиновый сок, Душ предусмотрен по нормам для персонала и отдельное помещение для переодевания и приёма пищи. а если суки экономят на этом, правильно ведь? нах надо вон идите в каморку на складе там всё у вас и будет, а мыться? а заччем? вы итак выглядите неплохо!Просить по телефону чуть подождать приходилось много раз, и закономерность видна, в одних компаниях это делают если не охотно. то дружелюбно точно и без предъяв., то в других куча нытья, без разницы кто это и какая смена. бегут сломя голову с работы. мне повезло их застать за приёмом груза, которым озадачило ИХ начальство(ведь правда не обязаны-же, а?), и поверь, если-бы не фура, уехал-бы я порожняком.ну а если-бы я ещё и за шоколадкой заезжал, они точно все разбежались-бы а шоколадкой в 32-х градусную жару я написал-бы на воротах склада ПРЕВЕД

а вот ссылка. посмотрите, как упаковал всё отправительwww.drive2.ru/l/3611584/

Возил пэком- дерьмо, 2раза фамилиюнеправильно написали, были проблемы с забором груза. Возил колеса желдором, без облицовки обрешетки и прочего. Пртшло все ок. Теперь по ДЛ.Привозил спойлер, пластиковый, упаковали в палет, никакие повреждений не было. Вот недавно привез диски, просто в коробках, без палетов и прочего, ничего, все целое. Про цены не соглашусь, цены у дл дешевле чем у желдора. Отдельные неприятные случаи бывают со всеми

Про желдор могу сказать, много приходило с владика ни каких проблем и даже не в их ней упаковке. А вот кузов шину отправлял сам бампер и передние крылья, запоковывал сам только при отправке указал что хрупкое за 100 р они обмотали красной лентой. До покупателя все дошло в надлежащем виде. А раньше много работал с ДЛ отврат полнейший.

С самого начала работы вожу все через Car Go, цены ниже всех и проблем не знаю…

блин, да и у меня такое впервые

ну как бы без обрешётки финал должен быть известен заранее

ну как бы да. если так, то нахрена вообще без обрешетки принимать?

бывают грузы, которым всё покуй, хоть слон пусть встаёт. А всё железо (двери, капоты, крышки багажника и т.д.) априори нужно в упаковку укладывать, понятно, что грузчики не будут на плющевых подушках таскать

так смысл такой. ччто НАХЕРА РАСПАКОВЫВАТЬ И КАРТУ ОТРЫВАТЬ?

раз на раз не приходится деловые да по работе подводили пару раз, а так каждый перевозчик крупный косячит только небольшие часники хорошо себя показыыают т.к дорожат каждым клиентом

просто исходить из того. что перевозка груза-это его избиение-ненормальный подход к услугам. за которые ты платишь деньги

ну а фото можно после получения. а так я тоже согласен что сэкономили, а теперь…(

да можно. надо до гаража добраться дальнего

Ратэк, энергия, автотрейдинг. За все 5 лет пользования ТК и покупки б.у з.ч не нашел лучше ни чего.)

чёт не слыхал даж таких названий.0

загугли. Ратэк на козловской, Энергия на джаныбековской, автотрейдинг под мостом как в аэропорт ехать, в промзоне Ну я ей редко пользовалс, далеко и дорога там не айс )

Заказывали стрйакбольное оружие. долго и не качественно.

некачественно что именно?

упаковки мятые.хотя уходили нормальными.

У отца работа связана с отправлением грузов по всей Росии! Отправляет каждый день по несколько штук, пакует сам, коробка 40 на 40 в скотч. Каждый день привозит девушкам операторам какие нибудь шоколадки или конфетки) Так вот проблем никогда никаких не было, ни со сроками, не со снятием блокировки груза, связывается с ними даже по их личным сотовым телефонам.

ну ясно. а я быдло галимое для них. потому. что просто приехал и оплатил в кассу услуги

Смотрел ссылку твою, как запаковал отправитель) Если честно конечно не слишком серьезно, представляешь сколько их перекладывали туда сюда и сколько км они прошли по нашим дорогам?)) Спору нет, расп****и они конечно редкостные, но подстраховатся надо было)

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎