Аэропорт в Сабуровке решили назвать «Гагарин»

Вячеслав Володин посетил в начале этой недели стройплощадку у села Сабуровка. В последний раз до этого место, где совсем скоро вырастет аэропорт, он осматривал пять месяцев назад. Первое, что отметил наш земляк, вице-спикер Госдумы, - контуры будущего международного аэропорта проступили намного яснее. Да и дорогу к нему, обозначенную в официальных документах как Северный автодорожный подход, теперь можно увидеть не только на бумаге, но и в действительности. Но самое главное, последние месяцы принесли несколько хороших новостей, которыми председатель Госдумы поделился с областными чиновниками и журналистами.

Сроки сдачи сдвинули на два года

Во-первых, новый саратовский аэропорт стал ближе к нам, чем казалось ранее. Если еще недавно в кулуарах в качестве контрольной даты назывался 2021 год, то теперь сроки открытия официально сместились на два года в сторону уменьшения времени строительства - на середину 2019 года.

- Раньше отстающим звеном считался инвестор - управляющая компания «Аэропорты Регионов», которая отвечает за возведение современного аэровокзала, - пояснил Вячеслав Володин. - И были опасения, что именно пассажирский терминал не успеют возвести вовремя, а без него ни взлетно-посадочная полоса, ни инженерные коммуникации не имеют смысла.

Но этим летом партнеры областной и федеральной властей очень мощно включились в работу: на объекте не только вовсю закипело строительство, но даже был определен дизайн внутренних интерьеров аэропорта. И теперь всем остальным участникам строительства нужно не отставать и координировать свои действия, к чему публично и призвал Володин.

Напомним, строительство аэропорта в Сабуровке, крупнейшего объекта в Саратовской области за последнее десятилетие, ведут «три силы». За счет средств федерального бюджета строится взлетно-посадочная полоса, областной бюджет отвечает за автомобильные подъезды и коммуникации, а инвестор, как уже выше было сказано, строит аэровокзал.

- Такого прецедента в нашем регионе еще не было. Чтобы федеральные и областные власти, а также частный бизнес объединились для реализации столь крупного проекта, - прокомментировал бывший министр экономики региона, а ныне общественник Александр Степанов. - И конечно, сейчас все с интересом смотрят, как это будет выполнено. Если все пройдет гладко и эффективно, то очень возможно, что такая схема будет применяться и для того, чтобы сдвинуть с места другие крупные инфраструктурные проекты в регионе.

Доставлять пассажиров хотят по воде

Сегодня в том, что в чистом поле под Саратовом все-таки вырастет современный аэропорт, уже не сомневается никто, но еще не так давно это многим казалось фантастикой. И об этом тоже напомнил Вячеслав Володин, который озвучил идею строительства нового аэропорта в Саратовском районе еще в начале 2000-х годов.

- Многие комментаторы тогда не верили. Но зато поверили некоторые богатые люди, сразу скупившие здесь землю, - отметил Вячеслав Володин.

Те «толстосумы» потом, естественно, выкатили огромный счет за то, чтобы использовать землю для строительства аэропорта, и это надолго стало преградой для начала работ на объекте. От слов к делу перешли только после того, как губернатором в 2012 году стал Валерий Радаев. С собственниками земельных участков была проведена большая работа, и проекту наконец был дан зеленый свет на федеральном уровне.

Сейчас власти продумывают логистику доставки пассажиров к новому аэропорту и из него. Главной транспортной артерией должен стать Северный автодорожный подход (дорога Шевыревка - Сабуровка), но планируются и альтернативные маршруты. Вячеслав Володин предложил продумать доставку пассажиров водным транспортом. Ведь село Сабуровка находится на берегу Волги, и от водного причала до аэровокзала будет рукой подать. К тому же доставка по воде будет не только приятной опцией для прилетающей публики, но и благодаря своей быстроте и отсутствию пробок - неким аналогом столичного «аэроэкспресса», но с волжским колоритом. Причал еще нужно построить, и Вячеслав Володин озадачил исполнительную власть региона таким поручением. Впереди осталось не так много времени, а значит, принципиальные вопросы нужно решать максимально быстро.

Название аэропорта выбирали голосованием

И еще одна новость, которая стала известна во время визита Володина. Окончательно подведены итоги голосования на название аэропорта в Сабуровке. Победил вариант «Гагарин». С учетом того, что первый космонавт земли именно в Саратовской области (и совсем недалеко от Сабуровки) впервые взмыл в небо, это, пожалуй, самый логичный и правильный вариант.

Кстати, в компании «Аэропорты Регионов» расставили точки над i в споре с соседним Оренбургом, где недавно тоже назвали аэропорт в честь Гагарина.

- Там аэропорт называется Оренбург (Центральный) им. Ю.А. Гагарина. Причем это название присвоено только на региональном уровне и не отражено в сборниках аэронавигационной информации. В Саратове же предполагается присвоить аэропорту название «Гагарин» как географическому объекту, с изданием Распоряжения Правительства РФ и внесением этого названия в соответствующие документы, - рассказал представитель компании Максим Жминда.

А больше всех обрадовались официальному названию нового саратовского аэропорта в альма матер первого космонавта - бывшем индустриальном техникуме, а ныне профессионально-педагогическом колледже имени Гагарина.

- Весь коллектив колледжа - студенты, преподаватели и выпускники - с огромной радостью восприняли это известие. Мы гордимся, что учимся и работаем в том же заведении, которое окончил Юрий Алексеевич. И гордимся тем, что его имя будет увековечено в столь важном объекте. Гагарин и здесь первый, - заявила архивариус народного музея Юрия Гагарина при колледже Инна Дроздова.

КСТАТИ

Нынешний аэропорт выведут из эксплуатации

Коснулся председатель Госдумы и судьбы действующего саратовского аэропорта. Как всем известно, он располагается на склоне Соколовой горы, в черте Саратова и в окружении жилых массивов. Это никак не соответствует современным требованиям по безопасности. Кроме того, по географическому положению он часто оказывается в пелене тумана, что невыгодно отличает его от равнины у села Сабуровка. Наконец, аэропорт, который располагается между саратовскими поселками СХИ, Юбилейный и Молочка, служит искусственной преградой в транспортном сообщении в северо-восточной части Саратова. Словом, земля под аэропортом может послужить общественной пользе гораздо больше после того, как находящиеся на ней «воздушные ворота» будут выведены из эксплуатации.

Об этом же в комментарии «Комсомолке» рассказал министр инвестиционной политики и имущественных отношений Саратовской области Олег Галкин.

- Основная задача по освоению этой территории состоит в том, чтобы это была не просто плотная жилая застройка. Здесь должно быть много свободного общественного пространства, будь то стадион, скверы и бульвары или другие места общего пользования. Один проект освоения этой территории подготовил институт «Гражданпроект», другой альтернативный проект будет готов в ближайшее время. Один из важных моментов - нынешняя взлетная полоса аэропорта станет осевой улицей этой территории, которая свяжет разорванные сейчас микрорайоны, - заявил Галкин.

Кстати, очень важно, что в свое время областная власть добилась того, чтобы земля под аэропортом осталась в региональной собственности. Теперь это поможет развивать эту территорию в интересах всех горожан, а не отдельных застройщиков.

Аэропорт в Сабуровке решили назвать «Гагарин»

Читайте также